Miliarder Howard Schultz, Pemilik Starbucks, semakin gerah gara-gara kritikan atas kekayaannya. Ini berlangsung lantaran mulai muncul sangkaan tak enak berkaitan cita-citanya jadi presiden Amerika Serikat (AS) .
Antara lainnya ialah kenyataan kalau Schultz ialah seseorang miliarder. Itu diperkirakan membuat tak mendalami kehidupan keseharian warga biasanya. Dia juga angkat bicara serta menjelaskan kehidupannya malah adalah " American Dream " .
" Saya dikritik lantaran seseorang miliarder. Mari kita bicarakan itu. Saya mengusahakan sendiri . . . Saya memikir demikian mimpi orang Amerika, inspirasi Amerika, " papar Schultz di MSNBC.
Dia juga menuturkan segudang prestasi yg diraihnya saat jadi bos Starbucks. Salah satunya ialah agunan kesehatan, pemberian saham, serta ongkos kuliah gratis.
" Serta Elizabeth Warren (senator Partai Demokrat) pingin mengkritik saya lantaran sukses? " pungkasnya. Warren pernah sama sama sindir dengan Schultz tentang soal pajak miliarder. Bekas CEO Starbucks ini memandang wawasan Warren memiliki bau sosialisme.
Perihal partai, Schultz mengatakan bukan anggota Partai Demokrat atau Partai Republik. Dia yakin mode perekonomian AS butuh dirombak.
Menurut Forbes, kekayaan terbaru bekas bos Starbucks ini raih USD 3, 4 miliar atau Rp 47, 7 triliun (USD 1 = Rp 14. 032) . Ini membuat Schultz jadi miliarder lainnya yg pingin maju jadi presiden selesai Donald Trump.
Miliarder Tolak Saran Senator AS Naikkan Pajak Orang Kaya
Senator Elizabeth Warren dari Massachusetts, Amerika Serikat (AS) , mengungkap ide meningkatkan pajak beberapa miliarder beberapa 3 %. Nama ide Warren ialah " Ultra-Millionaire Tax " .
Diterangkan Market Watch, proposal Warren ialah meningkatkan pajak sebesar 2 % untuk penduduk AS yg hartanya diatas USD 50 juta.
Jikalau harta mereka diatas USD 1 miliar, karena itu pajak makin bertambah 3 %. Miliarder seperti Bill Gates serta Warren Buffett juga mesti membayar tambah banyak uang untuk pajak.
Baca juga : harga asbes
harga genteng metal
Kasusnya ialah, kekayaan versus pajak Warren cuma mengkalkulasi harta seluruh, sesaat banyak miliarder miliki harta menurut saham yg mereka punya, hingga muncul pertanyaan bagaimana beberapa miliarder mesti membayar pajak ini.
Salah satunya miliarder paling kaya AS, Michael Bloomberg, menentang ide ini serta menyebutkan peluang ide itu tak konstitusional. Penolakan juga hadir dari bekas CEO Starbucks Howard Schultz yg menyebutkan Warren semata-mata mencari perhatian.
" Disaat saya memandang Elizabeth Warren tampil dengan ide konyol mengimbuhkan pajak orang kaya sejumlah 2 % sebab itu bikin headline . . . itu ialah tindakan yg ngawur, " tutur Schultz terhadap NPR.
Warren menanggapi tenang kritikan dua miliarder itu. " Ada kembali miliarder yg memikir beberapa miliarder harusnya tak membayar tambah banyak pajak. Gak mengagetkan, akan tetapi tersebut trik kita membuat hari esok negeri ini, " pungkasnya.
Jika ide pajak miliarder resmi, keseluruhan uang yg dapat disatukan dalam 10 tahun atas ide pajaknya ialah USD 2, 75 triliun (Rp 38, 8 ribu triliun) . Warren juga telah sah mencalonkan diri jadi calon Presiden AS dari Partai Demokrat untuk tahun 2020.
Kamis, 31 Januari 2019
Jumat, 25 Januari 2019
Pembangunan Infrastruktur Jalan Tol Era Jaman Presiden RI
PT Waskita Karya (Persero) Tbk memiliki rencana membuat jalan tol atas laut yg menghubungkan Balikpapan dengan Penajam Paser di Kalimantan Timur.
Sekarang Waskita Karya udah menuntaskan Feasibility Study (FS) yg akhirnya diungkapkan terhadap Kementerian Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat (PUPR) .
Direktur Khusus Waskita Karya I Gusti Ngurah Putra menyatakan dengan tingkat kompleksitas yg cukuplah tinggi, ongkos pembangunan tol atas laut Balikpapan ditaksir cukuplah tinggi.
" Jalan tol ini lebih kurang panjangnya lebih kurang 5-6 kilo mtr.. Investasinya tetap dihitung, yang pasti lebih dari Rp 10 triliun, " kata I Gusti di Bekasi, Jumat (25/1/2019) .
Argumen Waskita Karya mau membuat jalan tol atas laut pada Balikpapan-Penajam ini lantaran menyaksikan gerakan kendaraan ke dua lokasi itu yg cukuplah padat.
Sejauh ini semua gerakan kendaraan dibuka lewat arah laut. Oleh karena ada jalan tol atas laut ini harapannya perkembangan ekonomi di dua lokasi itu tambah cepat.
" Warga udah waktunya diperlukan jalan. Lantaran sejauh ini lewat laut, " tegas ia.
Tidak sama dengan jalan tol atas laut di Bali, pembangunan di Balikpapan ini bakal punyai tingkat ada masalah yg tidak sama. Masalah ini disebabkan situasi basic air laut lebih dalam apabila ketimbang jalan tol di Bali.
" Itu bila di Bali kan rawa, airnya rendah. Bila ini seperti Suramadu, " tegas ia.
PT Waskita Karya (Persero) Tbk bakal menginisiasi pembangunan jalan tol atas laut ke dua di Indonesia. Apabila awal kalinya bertempat di Bali, tol atas laut sesudah itu bakal dibikin di Balikpapan, Kalimantan.
Tol atas laut ini bakal menghubungkan Balikpapan dengan Penajam Paser di Kalimantan Timur.
Baca juga : harga batu bata
harga batako
Direktur Khusus Waskita Karya I Gusti Ngurah Putra mengemukakan sekarang perusahaan udah menuntaskan feasibility study. Bahkan juga akhirnya udah diserahkan ke Kementerian Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat (PUPR) .
" Iya jadi menghubungkan Balikpapan hingga ke Penajam. Panjangnya lebih kurang 5-6 km., " kata I Gusti Ngurah Putra di Bekasi, Jumat (25/1/2018) .
Tidak sama dengan jalan tol atas laut di Bali, pembangunan di Balikpapan ini punyai tingkat ada masalah tidak sama. Masalah ini disebabkan situasi basic air laut lebih dalam apabila ketimbang jalan tol di Bali.
" Itu bila di Bali kan rawa, airnya rendah. Bila ini seperti Suramadu, " tegas ia.
Argumen Waskita Karya mau membuat jalan tol atas laut pada Balikpapan-Penajam ini disebabkan gerakan kendaraan ke dua lokasi itu cukuplah padat.
Sejauh ini semua gerakan kendaraan dibuka lewat arah laut. Oleh karena ada jalan tol atas laut ini dikehendaki perkembangan ekonomi di dua lokasi itu tambah cepat.
Sekarang Waskita Karya udah menuntaskan Feasibility Study (FS) yg akhirnya diungkapkan terhadap Kementerian Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat (PUPR) .
Direktur Khusus Waskita Karya I Gusti Ngurah Putra menyatakan dengan tingkat kompleksitas yg cukuplah tinggi, ongkos pembangunan tol atas laut Balikpapan ditaksir cukuplah tinggi.
" Jalan tol ini lebih kurang panjangnya lebih kurang 5-6 kilo mtr.. Investasinya tetap dihitung, yang pasti lebih dari Rp 10 triliun, " kata I Gusti di Bekasi, Jumat (25/1/2019) .
Argumen Waskita Karya mau membuat jalan tol atas laut pada Balikpapan-Penajam ini lantaran menyaksikan gerakan kendaraan ke dua lokasi itu yg cukuplah padat.
Sejauh ini semua gerakan kendaraan dibuka lewat arah laut. Oleh karena ada jalan tol atas laut ini harapannya perkembangan ekonomi di dua lokasi itu tambah cepat.
" Warga udah waktunya diperlukan jalan. Lantaran sejauh ini lewat laut, " tegas ia.
Tidak sama dengan jalan tol atas laut di Bali, pembangunan di Balikpapan ini bakal punyai tingkat ada masalah yg tidak sama. Masalah ini disebabkan situasi basic air laut lebih dalam apabila ketimbang jalan tol di Bali.
" Itu bila di Bali kan rawa, airnya rendah. Bila ini seperti Suramadu, " tegas ia.
PT Waskita Karya (Persero) Tbk bakal menginisiasi pembangunan jalan tol atas laut ke dua di Indonesia. Apabila awal kalinya bertempat di Bali, tol atas laut sesudah itu bakal dibikin di Balikpapan, Kalimantan.
Tol atas laut ini bakal menghubungkan Balikpapan dengan Penajam Paser di Kalimantan Timur.
Baca juga : harga batu bata
harga batako
Direktur Khusus Waskita Karya I Gusti Ngurah Putra mengemukakan sekarang perusahaan udah menuntaskan feasibility study. Bahkan juga akhirnya udah diserahkan ke Kementerian Pekerjaan Umum serta Perumahan Rakyat (PUPR) .
" Iya jadi menghubungkan Balikpapan hingga ke Penajam. Panjangnya lebih kurang 5-6 km., " kata I Gusti Ngurah Putra di Bekasi, Jumat (25/1/2018) .
Tidak sama dengan jalan tol atas laut di Bali, pembangunan di Balikpapan ini punyai tingkat ada masalah tidak sama. Masalah ini disebabkan situasi basic air laut lebih dalam apabila ketimbang jalan tol di Bali.
" Itu bila di Bali kan rawa, airnya rendah. Bila ini seperti Suramadu, " tegas ia.
Argumen Waskita Karya mau membuat jalan tol atas laut pada Balikpapan-Penajam ini disebabkan gerakan kendaraan ke dua lokasi itu cukuplah padat.
Sejauh ini semua gerakan kendaraan dibuka lewat arah laut. Oleh karena ada jalan tol atas laut ini dikehendaki perkembangan ekonomi di dua lokasi itu tambah cepat.
Langganan:
Postingan (Atom)